Мужики механик дал совет, я сомневаюсь.. подскажите кто так делал...

[Дима Сидоров]

Вывести отработавшие газы с клапанной крышки в атмосферу....Вот думаю нафига это надо...он сделай машина будет в разы резвее....это на 8кл

 

[Роман Наговицын]

это делают когда движок нуждается в капиталке.

 

[Андрей Ефимов]

полный бред........

 

[REKLAMSCHIK]

полный бред!!!!!!!!!!

 

[Armen Danielyan]

ты где-то когда-то явно слышал обрывки правильной инфы, но сопоставить их не сумел. В картерных газах масла быть не должно. Если оно там появляется-мотору хана. Вот и выводят их в атмосферу чтобы машина не синила. Картерные газы, кстати, по вредности выхлопа превосходят обычный дым из глушителя. И в целях заботы о окружающей среде, сделана система вентиляции картерных газов, которые смешиваются с воздухом подаются в циллндры

 

[janno]

+

 

[Катя Шкабура]

Сапуны же бывают на машинах))

 

[Вова Стукалин]

Сапун стравливает давление масла. Это происходит весьма редко. Он, кстати, ставятся, на коробках и задних мостах, но никак не на двигателях

 

[LiXuS]

Сапун мотора сделан только чтобы высасать вых.газы в впускной коллектор чтобы в картере было разрежение, благодоря этому не текут сальники и прокладки ну и сжечь эти самые гахзы в моторе..алексей кстати правильно написал если мотор пасажен сапун оч часто выводят на улицу, иначе газы давят масло из всех щелей))