Мужики расскажите как из нексии 1, 6 16кл сделать максимально шуструю машину...

[Анна Голуб]

У друга ксюха и реально на трассе приоры делают легко...да детский сад но просто обидно...как бывший владелец ксюхи понимаю его...поделитесь опытом ))))

 

[Morgan]

Чиптюнинг.Уже вроде разговаривали на счет прошивок.Можно конечно турбину поставить или с движком поколдовать, но нужно ли оно...Еще на моей мощность прибавилась и меньше бенз стала кушать после того, как снял катализатор.

 

[Neos]

повесить наклейку спарко

 

[koles]

Самое простое что можно сделать-это смастырить прямоток и фильтр нулевого сопротивления.

 

[Анастасия Тапочкина]

компрессор поставить, и будет из 109 кобыл гдето 140-150, а это уже совсем другое дело

 

[Дмитрий Квитковских]

у приоры 110-113 сил, на стенде

 

[ebonoserv]

А По паспорту 98, а едит Как будто 90сил)

 

[Анна Кудряшова]

он задушен евро стандартами, но все равно цены очень завышены для неё не за что отдавать такие деньги

 

[Максим Мирко]

А деньги то есть на апгрейд?

 

[Кристина Прикота]

Да.он готов

 

[G_G]

от этого будет толку столько ж, как и от наклейки спарко

 

[Анна Кудряшова]

да что вы говорите? . Машинка станет порезвее, хоть и ненамого. Речь о тюнинге можно вести очень долго, я лишь сказал что можно сделать из самого простого, ну и чипануть ко всему вышесказанному.

 

[Татьяна Мороз]

я знаю о чем говорю, поверьте, а еще знаю, что от нулевика вреда будет больше чем на стоке. Прямоток и нулевик-это к тем тюнерам, которые спарко вешают. С нулевиком еще будет провал в зоне низких и средних оборотов, плюс ускоренный износ. Хочешь резвее? паук, валы, шлифануть бошку, прошивку под это. паук даже необязательно предусматривает полную переварку выхлопа.

 

[skywa1ker]

А компрессора и турбины не выдержит ни коробка на сцепление жесткости подвески и кузова будет не хватать и т.д... Да и ресурс самого движка сильно сократится.

 

[Ильнара Фанзилевна]

на 0, 5 нормально все выдержит, а ресурс почти такой же останется при хорошемм уходе. Готов принять любые доводы по теме прямотока и ФНС со ссылками и пояснениями на пальцах

 

[Артём Кучеров]

уважаемый согласен полностью, но я так понял, что нужна тяга на верхах, а низы естественно от нуля будут страдать, но как бы там ни было, даже если задрать обороты движка, то на верхах это все особо ничего не даст-другая коробка нужна, другие передаточные числа...

 

[Наташа Слински]

изначально у приоры двиг на верхах бодрее как ни крути. лачевский с низов лучше и на средних идет. верхи ФНС совсем чуть поднимешь, а вот двиг быстрей угробишь. Было бы что запускать(а со стандартным наполнением и обычный фильтр чистый справится). без полностью переделанного впуска, грм и выпуска ФНС-как мертвому припарка. в выпуске-самое главное паук, потом резонатор, потом диаметр тракта, с учетом полной отстройки. а банка-ваще баловство. Себе вон повесил побаловаться. негромкую, с глубоким басом. Никаких лошадей и лошадят даже не жду. ФНС же будет полезен, если намутить систему забора холодного воздуха, но оно примерно так же будет, как эта ж система со стоковым фильтром. Да и затраты на нулевик неоправданные-рублей пять минимум выйдет что-то более-менее человеческое

 

[Катя Катюшка]

Выкидывать катализатор, и прошивать. Не могу сказать сколько прибавится лошадок, но возрастет динамика разгона и снизится расход топлива

 

[G_G]

Мда...ужас

 

[Серега Бычаев]

Проще приору купить)))Шучу....