Н100 1.5 16кл. Купил 3 месяца назад и езжу без каких-либо проблем. Масло на уровне. Антифриз на уровне. В машине жарища неимоверная почти сразу.

[xronik]

Здравствуйте. Н100 1.5 16кл.
Купил 3 месяца назад и езжу без каких-либо проблем. Масло на уровне. Антифриз на уровне. В машине жарища неимоверная почти сразу. Запуск всегда в любой мороз без проблем. Выхлоп чистый. Тянет великолепно.
Как купил промыл движок со снятием крышки и поддона. Заменил термостат с корпусом и тд и потом уже крышку бочка.

Суть проблемы: после средней продолжительности поездки машина начинает греться и не остужается пока я не включу печку на 4 скорость, тогда почти сразу температура падает до нормы.
В бачке происходит следующее на видео.
Происходит это с замены термостата с прилегающими )

Подскажите куда копать

 

[Toxic_Cat]

Добавлю. Было ли так до меня - не успел заметить..

 

[Kondratieva Oksana]

Похоже прокладку гбц продуло.

 

[genpetr]

3 месяца так езжу :/

 

[Владимир Абашев]

и куда уходит антифриз?

 

[Дмитрий Верещагин]

вот именно, что никуда) После бмв я знаю, что такое пробитая прокладка гбц))

 

[Кирилл Калыгин]

а почему его тогда в бачке меньше становится?

 

[Форсаж 777]

поднимается и опускается уровень. Потом в норму встает при охлаждении.

 

[Паша Светличный]

похоже на термостат.
Радиатор промывал?

 

[Sam Keen]

Кипит антифриз. Мне кажется, тут два варианта: либо термостат подклинивает, либо вентилятор охлаждения не включается. Если оба эти варианта исключены, то такое поведение ещё может быть из-за грязи на радиаторе (как внутри, так и снаружи)

 

[Natniker]

вентилятор работает)

 

[inetmaster]

ну вроде как на старом термостате она охлаждалась ) вентиль включался и выключался (как-то раз стояла час у гаража запущенная)

 

[Семён Лобанов]

радиатор если снаружи чистый, то потрогай его, как кипеть начнёт. При нормальной циркуляции он должен быть такой температуры, что руку невозможно держать. Если он теплый, а тем более едва тёплый или неравномерно горячий (сверху горячо, например, а снизу холод), то значит внутри забился.

 

[Алексей В]

когда вентилятор работает, поднеси руку к нему. Какой воздух дует? Горячий, или холодный? Если холодный, значит новый термостат не открывается.
А включаться вентилятор будет, когда мотор горячий, по любому, даже если радиатор холодный. Т.к. датчик находится на головке.
.
Пс. Сейчас на рынке очень много брака.
Как-то поставил на одну машину новый термостат, кипит.
Снял, проверил- не работает.
Пошли в магазин.
Попросил продавца достать всё, что есть и проверить на месте.
Вскипятили чайник. Из 5 термостатов открылись 2.
.
Этой осенью на 3 машинах поменял термостаты.
1 работает отлично, 2 не закрывался и в машине холодно, 3 не открывался, мотор кипел.
Все 3 были новые и одной фирмы.

 

[Ермек Хакимов]

холодным дул кстати

 

[Karl Malone]

вот тебе и доказательство, что термостат не рабочий.

 

[JohnDo]

ну, по-сути, проблема началась после замены термостата, на него и думать, но решил уточнить у народа варианты еще) Зимой пока ездил на работу с работы не успевал так угреть машину, а сейчас уже некомфортно ей

 

[travtiklewrt]

Раз после замены термостата такое, значит бракованный. А в бачке и на моей так бурлит, циркулирует

 

[n01038]

Вообще то не только сейчас а очень давно уже, прежде яем поставить сначала кипятишь с градусником и проверяешь, потом вытягиваешь и смотришь закрываетс ли. И только потом ставишь. И так не проверяется, фриз при нагреве очень расширяется, а ты без крышки. Хорошо что не плюхнуло