Прогрев машинки

[Роман Наговицын]

что скажете вообще по поводу прогрева, время прогрева, смотря на температуру сколько времени греть, и т.д. Плюсы кстати прогрева, и что будет если на холодной уехать

 

[rstas]

Я прогреваю до тех пор пока с печки теплый воздух не пойдет. В -25 эта процедура занимает минут 15-20.(в гараже). Езда на холодную губительна для движка. да и стекла моментом замерзнут

 

[Роман Алаев]

ТАЗы надо было прогревать обязательно. Причём в любую погоду. В книжке про нексию вычитал, что в прогреве она не нуждается. 30 секунд достаточно. Летом я её не грею, зимой грею пока в салоне не потеплеет чтобы ездить комфортно.

 

[Артём Коноплёв]

зимний прогрев обусловлен тем, что масло, хоть чуть чуть, но замерзает и соответственно не так хорошо выполняет свои функции ну и + загустевшее масло не проходит через фильтрующий элемент масляного фильтра - срабатывает перепускной клапан и нефильтрованное масло подается в двигатель. Поэтому люди жалеющий свой двигатель дают машине немного прогреться на холостом ходу.

 

[Дмитрий Квитковских]

летом 1 минута прогрева, зимой при температуре ниже -5 3 минуты, этого достаточно. В нынешние холода на улице чтобы машину прогреть нужно около получаса.

 

[Алексей Гречишников]

Масло не замерзает, оно густеет. Если залита синтетика, гуще оно не становится. Если конечно морозы не запредельные.

 

[Watman]

не цепляйся к словам =))))))

 

[Катя Катюшка]

У синтетики есть тоже свой предел. Взято отсюда: Точная расшифровка цифр SAE Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее: 0W– масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С 5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С 10W– масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С 15W– масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С 20W– масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее: 30 – масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С 40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С 50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С 60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше Чем меньше цифра – тем «жиже» масло, чем больше цифра – тем оно более густое. Таким образом, масло 10W-30 можно использовать при температуре окружающей среды от -20-25 градусов мороза, до +20-25 градусов жары.

 

[Лада Волотович]

я прогреваю пока масло в коробке нормальное станет а не густое...........и пока из печки тёплый воздух не пойдёт......это где то 5-10 минут при температуре -20..............Но на ходу она быстрее прогревается всё равно..........

 

[serrokko]

да после 20 машина на ходу только и греется

 

[Profraskruka.ru]

сколько по времени педаль сцепления нужно выжимать? )

 

[Лизавета Высоцкая]

Автомобиль необходимо прогревать и летом и зимой.. При запуске двигателя давления масла выше чем в прогретой машине... Может просто масло выдавить через прокладку, а так ничего страшного)))))

 

[Александр Громаков]

подождите подождите... а с чего это давление больше? это я так интересуюсь, для повышения образованность =))))

 

[Таня Чернова]

C датчика давления...

 

[Юлия Данилова]

Датчик давления дает тебе информацию о давлении масла и в зависимости от ее величины у тебя загорается чек на панели приборов или не загорается. Это его основная функция - функция контроля.

 

[Таисия Осипова]

Датчик давления показывает какое давление масла в двигателе.

 

[Антон Юревич]

Далее про выдавливания масла на прогретой машине масло не такое густое как на непрогретой, ну Синтетика может не так страдает от этого как другие масла, но факт остается фактом. ну и чтобы пропихнуть его до двигателя нужно большее давление. В самом двигателе есть перепропускной клапан вот тут 10 номер на схемке он отвечает за стравливание излишнего давления и вроде масла и если он нормально функционирует, то и выдавливать ничего не должно. Поправьте меня если я не прав.

 

[Артём Коноплёв]

я бы удивился если бы датчик давления показывал что-нибудь другое

 

[Марина Вараксина]

Константин я всё прекрасно понимаю, но датчик сделан не для того что просто было??

 

[Коля Мишко]

А чтоб можно видеть какое давление масла, и при каком давлении можно эксплуатировать авто..