Roof
New member
Всем привет. Вопрос такой, греется ксюха, характер проблемы такой:
живу на юге, в Пятигорске, температуры поднимаются довольно высокие, и кондиционер вообще не вариант включать, сразу поднимается температура, при чем обильнее греется именно на каких-то подъемах, даже если уклон не сильно большой, как я понимаю, наверное, тепловыделение от нагрузки идет больше? При чем говорю не об оборотах двигателя. Обороты как по ровной дороге, так и на подъеме одинаковые, но на подъеме греется жутко сразу. К слову сказать, когда очень жарко, на подъемах температура может подняться и без кондея, потом падает, если дорога становится ровная, или начинается спуск.
Сразу исключу уже то, что проверял, а именно: вентиляторы работают, радиаторы чистые, между ними все промыто, система охлаждения промыта, помпа работает исправно.
В сервисе сказали, что скорее всего просто конструктивная особенность автомобиля >
Не проверял ещё только термостат. Решетка радиатора у меня в форме сетки, поэтому с ней вообще нереально греется, пришлось ещё в июне снять её, и гонять без решетки вовсе, без нее я хотя бы могу ездить без кондера, но кондер так и не включить. Получается, что он должен спасать от жары, но в жару его не включить... Как-то так. У кого есть какие мысли по этой проблеме, может кто-то сталкивался?
живу на юге, в Пятигорске, температуры поднимаются довольно высокие, и кондиционер вообще не вариант включать, сразу поднимается температура, при чем обильнее греется именно на каких-то подъемах, даже если уклон не сильно большой, как я понимаю, наверное, тепловыделение от нагрузки идет больше? При чем говорю не об оборотах двигателя. Обороты как по ровной дороге, так и на подъеме одинаковые, но на подъеме греется жутко сразу. К слову сказать, когда очень жарко, на подъемах температура может подняться и без кондея, потом падает, если дорога становится ровная, или начинается спуск.
Сразу исключу уже то, что проверял, а именно: вентиляторы работают, радиаторы чистые, между ними все промыто, система охлаждения промыта, помпа работает исправно.
В сервисе сказали, что скорее всего просто конструктивная особенность автомобиля >
Не проверял ещё только термостат. Решетка радиатора у меня в форме сетки, поэтому с ней вообще нереально греется, пришлось ещё в июне снять её, и гонять без решетки вовсе, без нее я хотя бы могу ездить без кондера, но кондер так и не включить. Получается, что он должен спасать от жары, но в жару его не включить... Как-то так. У кого есть какие мысли по этой проблеме, может кто-то сталкивался?
